Ghid pentru elementul filtrant: Evaluări micron, materiale, dimensiuni și înlocuire

Un cilindru care se strecoară sau o supapă solenoidală care pare să-și piardă răspunsul la jumătatea unei schimbări, de obicei primește vina primul. În multe linii pneumatice, cauza reală se află la un metru în amonte: un element de filtru care transportă ulei, apă și depuneri de țevi mult după ce mediul său a fost saturat. Schimbarea carcasei nu rezolvă nimic, deoarece elementul este piesa care face munca de separare.

Concluzia mai întâi: elementul filtrant, nu carcasa sau plăcuța de identificare, decide ce transportă aerul dvs. comprimat în aval. Trei lucruri trebuie să se alinieze — ratingul de microni față de contaminarea pe care trebuie să o eliminați, mediul împotriva chimiei și temperaturii fluidului și zona de curgere față de ciclul de funcționare. Greșiți unul dintre ele și fie ardeți energia compresorului degeaba, fie împingeți murdăria în supapă și cilindrul pe care încercați să le protejați.

Secțiunile de mai jos acoperă modul în care un element captează particulele, cum să citiți evaluările nominale versus cele absolute, din ce sunt făcute piesele interne și cum să judeci când trebuie cu adevărat înlocuită.

Evaluări în microni: nominală, absolută și capcana etichetei

Două elemente pot fi vândute ambele ca „5 microni” și nu se comportă nimic la fel. O evaluare nominală este o descriere liberă, fără o metodă de testare fixă ​​în spate. O evaluare absolută provine dintr-un test definit, de obicei exprimat ca un raport beta: un raport beta de 200 la 3 µm înseamnă că din 200 de particule de aceeași dimensiune care intră în element, una trece - 99,5% îndepărtare. Întrebați întotdeauna pe care dintre cele două îl cumpărați.

Standardul de testare contează la fel de mult ca și numărul. Elementele hidraulice sunt în mod obișnuit evaluate în conformitate cu metodele cu mai multe treceri, cum ar fi ISO 16889, în timp ce filtrele de aer comprimat sunt de obicei descrise în raport cu clasele de puritate ISO 8573-1 sau cu clasele de filtre proprii ale producătorului. Dacă fișa de date nu precizează metoda, cifra este mai degrabă marketing decât specificație.

Dimensiune: căderea de presiune decide când elementul este terminat

Un element nu este plin la o dată fixă. Este plin atunci când presiunea diferențială atinge nivelul specificat de producător, marcat în mod obișnuit ca o zonă roșie pe manometrul carcasei și adesea în intervalul 0,5 până la 0,7 bar pentru serviciul de aer comprimat. Căderea de presiune crește aproximativ odată cu pătratul debitului, astfel încât un element care arată sănătos la jumătate de sarcină poate fi marginal la debitul nominal.

Subdimensionarea costă energie la fiecare oră de funcționare. O regulă generală utilizată pe scară largă în ingineria aerului comprimat susține că fiecare bar suplimentar de presiune de lucru costă cu aproximativ 6 până la 8% mai multă energie a compresorului, ceea ce face ca o presiune diferențială permanent ridicată să fie un cost de funcționare mai degrabă decât un preț unic de achiziție.

Verificați debitul nominal la presiunea și temperatura pe care le executați de fapt, nu la cifra din catalog. Un element evaluat la 7 bari se comportă diferit la 4 bari, iar factorii de corecție dintr-o fișă de date decentă există tocmai din acest motiv.

Înlocuire: primul ecartament, al doilea calendar

Intervalele fixe de șase luni sau douăsprezece luni sunt ușor de administrat și adesea risipitoare. O secvență mai bună este să citiți manometrul de presiune diferențială, apoi să priviți vasul, apoi să verificați simptomele din aval:

• Apa sau uleiul ajung la orificiul vasului sau la o capcană din aval mai repede decât înainte.
• Viteza cilindrului scade sau o supapă care necesită o presiune pilot mai mare pentru a se schimba.
• Instrumente de aer în derivă sau duze blocate pe aceeași mașină.
• Creșterea taxei la compresor fără modificarea producției.

Acolo unde contaminarea este puternică, filtrarea în etape face mai mult decât un singur element mai fin. Un prefiltru de 5 µm înaintea unei etape de coalescere de 0,01 µm împiedică elementul fin să se orbiască în câteva săptămâni, iar pre-filtrul este cel ieftin de schimbat. Logica de stratificare este explicată în continuare în această notă despre modul în care filtrarea în mai multe etape interceptează poluanții strat cu strat .

Un element care este corect evaluat, dimensionat corect și înlocuit pe o citire a manometrului este una dintre cele mai ieftine măsuri de fiabilitate dintr-un sistem pneumatic. Același element ales doar în funcție de preț este o modalitate lentă de a trimite contaminanți în fiecare supapă și cilindru din aval.

Testul practic pentru orice furnizor este dacă acesta poate oferi o evaluare absolută, un standard de testare, o limită de presiune diferențială și factorii de corecție pentru condițiile dumneavoastră de lucru. Dacă acele patru elemente lipsesc, numărul de microni de pe etichetă nu este o specificație.