1. Șapte situații în care cilindru trebuie înlocuit
(1). Uzură/zgâriere severă a peretelui interior al cilindrului sau a tijei pistonului
Simptome:
Scurgerea aerului (presiunea aerului scade rapid, ceea ce nu poate fi rezolvat nici după înlocuirea inelului de etanșare)
Mișcarea pistonului este blocată și viteza este neuniformă
Motiv:
Praful/așchiile metalice intră în cilindru și zgârie peretele interior
Uzura stratului de suprafață al tijei pistonului (cum ar fi rugina sau deteriorarea mecanică)
(2). Defectarea repetată a sigiliilor
Simptome:
Scurgerile de aer continuă după înlocuirea frecventă a inelului de etanșare
Forța de ieșire a cilindrului scade semnificativ
Motiv:
Rugozitatea peretelui interior al cilindrului depășește standardul (Ra>0,8μm), provocând uzura accelerată a etanșării
Deformarea sau coroziunea canelurii de etanșare
(3). Tija pistonului îndoită sau ruptă
Simptome:
Tija pistonului este vizibil îndoită sau balansată
Vibrația anormală apare atunci când cilindrul se mișcă
Risc:
Posibilă deteriorare a manșonului de ghidare, a capacului de capăt și a altor componente
(4). Deteriorarea structurală a corpului cilindrului/acoperirii capătului
Exemple:
Alunecarea găurii filetate (nu poate fi fixată)
Fisurarea corpului cilindrului (impactată de forța externă sau de oboseala materialului)
(5). Pierderea funcției din cauza coroziunii sau contaminării
Mediu cu risc ridicat:
Contactul cu medii corozive, cum ar fi acidul, alcalii și apa de mare
Temperatură ridicată (>80°C) sau temperatură scăzută (<-20°C) dincolo de intervalul de toleranță al materialului
(6). Nepotrivirea parametrilor de performanță
Scenariu care necesită upgrade:
Împingerea/viteza inițială a cilindrului nu poate îndeplini cerințele noului proces
Trebuie să fie mai eficient din punct de vedere energetic (cum ar fi trecerea la cilindri ușori)
(7). Expirarea duratei de viață
Standard de referință:
Durata de viață a unui cilindru obișnuit este de obicei de 2 până la 5 milioane de cicluri
Utilizarea de înaltă frecvență (cum ar fi de peste 30 de ori pe minut) poate necesita înlocuire timpurie
2. Trei situații în care reparațiile pot fi înlocuite
Doar inelul de etanșare este învechit → Înlocuiți pachetul de etanșare (reducere a costurilor cu mai mult de 80%)
Tamponul este deteriorat → Înlocuiți singur ansamblul tampon
Defecțiunea senzorului → Înlocuiți comutatorul magnetic sau senzorul de poziție.
3. Patru pași cheie pentru înlocuirea unui cilindru
Depanare
Utilizați un manometru pentru a verifica retenția presiunii
Auscultare pentru identificarea scurgerilor interne
Selectarea modelului
Confirmați diametrul cilindrului, cursa și metoda de montare (de exemplu, tipul cu flanșă/montat pe picior)
Acordați atenție standardelor de fire de interfață (de exemplu, fir G/fir NPT)
Instalare și punere în funcțiune
Asigurați-vă că sursa de aer conține lubrifiere cu ceață de ulei (cu excepția cilindrilor fără ulei)
Adăugați o supapă de reducere a presiunii pentru a regla forța de ieșire
Întreținere preventivă
Scurgeți apa în mod regulat (filtru și rezervor de apă)
Instalați un capac de praf pe tija pistonului
4. Trei sfaturi pentru prelungirea duratei de viață a cilindrului
Tratamentul sursei de aer
Utilizați un triplex (colector de ceață de ulei cu supapă de reducere a presiunii filtrului)
Potrivirea încărcăturii
Forța reală ar trebui să fie de ≤ 70% din valoarea teoretică (evitați supraîncărcarea)
Protectia Mediului
Utilizați un cilindru cu o racletă de praf pentru medii cu praf